第22章 “皇后”
想明白這一點，孟雲舒就知道接下來自己該怎麼做了。
身為“皇后”，她自然要先為自己的“皇帝”挑選幾個站在她這邊的“貴妃”。
只有這樣，她才能守著紀行的愛，護著他不受傷，也能在這趟列車上，站穩自己的腳跟。
想到這裡，孟雲舒的腦海中竟不自覺地腦補出一場環環相扣的宮斗大戲（不會寫宮斗的）。
等心裡的翻江倒海和亂七八糟的念頭慢慢平復，孟雲舒才深吸一口氣，推開車室的門走了出去。
她剛踏出列車長室，紀行就立刻快步迎了上來。
他眉頭皺著，眼裡全是藏不住的擔心，聲音裡還帶著點急切：“怎麼樣？好點了嗎？”
他其實一直守在外面，早就看出她狀態不對了。
只是他太瞭解孟雲舒的性子，知道她這時候需要一個人靜一靜，要是貿然上去打擾，反倒會讓她更心煩，把事情弄得更糟。
而孟雲舒對紀行那股子濃烈的愛意沖淡了宋青陽等人的惡感，那份實打實的喜歡，輕鬆就蓋過了所有不痛快。
她輕輕搖了搖頭，語氣裡全是輕鬆：“我沒事了。”
話剛說完，孟雲舒就伸手摟住紀行的脖子，湊上去吻了他一口，又熱又認真。
功能車廂裡，傅清顏正低頭專心記錄貢獻、清點物資，冷不丁瞥見這一幕，手猛地一頓，臉頰有點發紅，只好假裝埋頭幹活，那尷尬勁兒藏都藏不住。
紀行能明顯感覺到，孟雲舒好像有點不一樣了，可到底哪裡不一樣，他又說不上來，說不清是眼神裡多了點篤定，還是身上的勁兒鬆快了些，怎麼想都想不明白。
還沒等他細想，孟雲舒就鬆開了他，轉身往堆物資的角落走，腳步輕快地忙了起來。
紀行無奈地笑了笑，壓下心裡的疑惑，也轉身去忙自己的事了。
這次行動的收穫是真不少，但所有的驚喜幾乎都在那個藍色寶箱裡。
除了這個藍色寶箱，其他地方弄來的東西少得可憐，跟寶箱裡的物品比起來，簡直不值一提。
而且這藍色寶箱裡面的東西，比大家預想的還多：50個能量核心、500塊銅錠、200塊鐵錠，最讓人驚喜的是，寶箱裡居然直接開出了一臺完整的工作臺。
要知道，商城裡只有工作臺的藍圖賣，單一張藍圖就要50個能量核心，之後做工作臺還得費一大堆各種物資，又麻煩又費料。
而現在一個藍色寶箱就直接開出一臺工作臺，省了好多麻煩。
不過由於他們是第一次開藍色寶箱，也不知道這運氣算不算好。
畢竟一級工作臺本身就是藍色品質，按說藍色寶箱開出同品質的裝置，也挺正常的，不算多幸運。
紀行一邊摸著工作臺的邊兒，一邊琢磨著工作臺的用法。
另一邊傅清顏也已經把這次所有人的貢獻點，一個個記完、核對清楚了。
這次行動，功勞最大的肯定是江破月，這一點，沒人有半點意見。
要是沒有江破月擊殺掉敵人，他們恐怕根本搶不到這個寶箱。
僅次於江破月的就是紀行，是他帶著一些女生把那些腐骨行者解決了。
再然後就是孟雲舒，是她憑天賦，精準找出了敵人的行蹤。
至於其他人，拿到的貢獻點都差不多。
其中跟著紀行一起去殺腐骨行者的人，貢獻點稍微多一點。
畢竟他們都是實打實出力了，在戰鬥裡沒少幫忙，多拿點也合情合理。
其他人雖然只在站臺找到了一點物資，但因為聽從安排，所以哪怕一無所獲，也獲得了基礎的貢獻值。
對此，所有人都沒話說，心服口服。
紀行摸索了一陣，總算摸清了工作臺的用法：做任何東西，得全程有人操作，一步一步按說明書上描述的來，半點急不得。
不過操作很簡單，只需將物品按順序放在對應的機器上就可以了。
單是把一塊鐵錠做成鐵板，就得差不多一分鐘
把鐵板做成鐵齒輪，還要一分半鐘，這期間還難免會做壞。
做壞跟人的操作沒有關係，單純是機器的問題，機器有機率將物品搞壞。
紀行不知道這個設定究竟是為什麼，按灰霧世界的神奇程度，完全可以做到不出錯的。
比如工廠車廂就是百分百成功。
好在他們有分解器，就算做壞了也不用太心疼。
只要把做壞的半成品放進分解器裡拆了，再把拆出來的材料放進熔爐重新煉，就能再得到一塊完整的鐵錠。
這麼一套操作下來，除了耗點電量，基本上沒什麼損失。
紀行輕輕嘆了口氣，把工作臺先放一邊，轉身去了控制室。
看了一眼才知道，下一個車站還要12個小時才到，一直緊繃的神經總算鬆了下來，小聲嘀咕道：“總算能好好歇會兒了。”
雖說這次行動，大家的體力沒耗多少，但精神上是真的累。
自從他們進了這個陌生又危險的世界，每個人的神經就一直繃得緊緊的，不敢有半點放鬆，時間長了，早就身心俱疲了
可就算這樣，紀行琢磨了一會兒，還是覺得得開個全員會議。
在這個到處都是危險的世界裡，他們想長久活下去，唯一能靠的就是團結。
而要團結，關鍵就是所有人都得有一樣的心思，勁兒往一處使。
所以他打算把自己定的短期生存計劃，原原本本告訴每個人，擺到明面上讓大家一起討論、出主意。
他想讓每個人都覺得自己能參與進來，只有這樣，大家才會真的把這個集體當成自己的家，心甘情願為集體出力。
他要讓所有人都明白，他們不是這列車上可有可無的人，而是這列車的一部分，是能互相托付後背的同伴。
只有這樣，才能真的調動起所有人的積極性，凝聚起能擋住一切危險的力量。
除了說計劃，紀行還有個想法：給這輛載著所有人希望的列車，起個大家都認可的名字。
他覺得，只要列車有了專屬的名字，大家心裡的歸屬感肯定會更強，彼此之間的聯絡也會更親密。