第802章 技術上的跨越式領先
全球汽車市場主要有三大，歐洲市場、北美市場和華國市場。
華國市場屬於是新興市場。
一個汽車品牌想要證明自己很行，還是得要在老牌市場上面去證明。
就像是在華國，一個國產品牌要證明自己是大品牌，那麼必須得要佔據一線城市市場才行。
歐洲市場對於北辰汽車的品牌建設還挺是重要的。
“我們現在主要是在東歐這邊發展得不錯，西歐的銷售量只佔歐洲的23%。”
“另外，在歐洲那邊，純電汽車的銷量，是相當令人驚喜的。”
陳元慶：“我們的混動車型呢？”
在混動汽車，市場上有這樣子一個說法，叫做是隻有豐田、北辰和其他。
就是說在混動領域，只有豐田汽車和北辰汽車的技術是能夠看得上眼的。
至於說其他車企，都是渣渣，根本不值一提。
“星照T3在歐洲那邊的銷售情況還算是不錯，但並沒有表現出來碾壓式的表現。如果T4上市的話，應該在市場上面能夠有一個超級好的表現。”
星照T4已經是定型了，打算在9月份的蓉城車展上面正式的推出。
星照T4上面搭載的是北辰汽車的第四代混動技術。
北辰汽車的混動路線是走的插電混動技術路線，發動機給電池供電，由電機驅動車輛行駛。
充滿電的狀態下，能夠行駛70公里。
可以在市區內短途使用。
最為重要的是虧電油耗，降低到了4.1L/100KM。
這可降得太多了。
相比起同級別油車7-8L/100KM油耗，星照T4的優勢可就實在太明顯了。
不僅僅是油車，和同樣的混動車型相比，優勢也是直接的拉滿。
屬實是屬於無敵了。
混動車型一定得要看虧電油耗，因為絕大部分時間裡面，大家都不會充電。
現在充電設施的話，國內還算好。
有不少停車場都是能夠找到充電樁。
而在國外，就是不行了。
找不到充電樁，沒有關係，有家用充電器。
這肯定是得要配置的。
“T4的售價定下來了嗎？”
“19.68萬。”
陳元慶：“挺貴。”
陳元慶不由的挑了挑眉：“這麼貴！”
“我們的第四代混動技術屬於全球最先進的混動技術，要是在一開始賣得太是便宜，讓人以為這技術很廉價呢！”
當一件產品，被消費者認為成廉價之後，事情就會變得麻煩起來。
銷售量是暴增，但利潤就上不去，甚至還一路的下降。
作為企業來講，肯定是要避免這樣子的情況。
打價格戰什麼的，陳元慶一直都是在避免這種情況的出現。
話說，要是能夠早上兩三年搞出來，北辰星照T4非是得要賣爆了不可。
08年的時候，國際油價多高，大家都是曉得的。
這麼節油的車子，肯定得要買啊！
油價在年初出現一波大跌之後，就迅速的往上漲了。
而且，漲得還挺是兇猛。
天合石油在國際市場上面直接是掃貨。
畢竟，天合石油的石油庫都是差不多空掉了。
自然是得要在低價的時候，大規模的買進。
可天合石油這一買，將國際油價都是往上給拉了起來。
然後，油價就是一路的開始了上漲。
當然了，國際石油價格上漲最主要的原因，還是因為市場預期。
之前國際石油價格暴跌，是因為預期未來經濟不好，對石油需求下降。
可在華國的帶領下，世界經濟表現出來了很強勢的復甦勁頭。
經濟好，那麼對能源的需求自然就會增長。
而石油是全球主要的能源之一。
國際石油價格上漲就是有理由的。
油價高，外加上國內新能源補貼的落地，北辰汽車的星照T系列和Model系列迎來了一個銷售的井噴。
陳元慶站起身來：“T4的確是好，依靠著第四代混動技術，北辰汽車有很大可能多賣上兩三百萬輛車。”
項娜：“市場部那邊預期是能夠提升五百萬輛的銷量。”
陳元慶驚訝了一下。
好像又是覺得，是沒有什麼太大問題。
北辰汽車在國際市場上面已經深耕多年，即使很多人沒有買過北辰汽車旗下的車，但在大街上也是見到過。
對北辰這個品牌是有認知度的！
在擁有品牌認知度的情況下，北辰汽車只要推出一項顛覆性技術，就是能夠快速的開啟市場，在全球範圍內形成一種銷售風潮。
大賣！
而很顯然的，北辰汽車的第四代混動技術在此時的汽車市場而言，是屬於一項顛覆性技術。
除了混動技術的進步之外，在星照T4上面，還有一項技術是取得了相當大的進步。
電池技術！
能夠透過針刺實驗的磷酸鐵鋰電池還沒有搞出來，但是在電池安全性上面還是很好的。
汽車是交通工具！
對於普通人來講，最大的危險來源實際上就是交通事故。
當然了，在大漂亮，危險源還有一個槍擊！
不知道什麼時候，就突施冷槍，都還沒有反應過來，就直接中彈了。
倒地仰望著天空，腦子在不斷的閃回著自己這一生，最終不甘的閉上了眼。
什麼上帝保佑，完全是上帝拋棄。
全球各大車企，現在已經形成了一個共識，汽車無論是採用什麼技術，安全是第一位的。
只有將安全做好，才是能夠去講配置、外形這些東西。
電動汽車想要被市場完全的接受，電池自燃是必須得要解決的。
別正常使用的情況下，電池就出現問題，然後燒了起來。
另外，就是出現事故，保證車門能夠開啟。
實際上，也並不是能夠百分百的能保證。
在油車時代，即使出現了事故，一般來講，也不會出現自燃的情況。
所以車門打不開，也沒有什麼太大關係。
耽擱點時間，也不影響最終救援。
但在電車時代，出了事故很大可能會出現電池自燃。
所以，一點時間都是能夠耽擱。
要是邊上沒有撬棍，那完蛋了。
北辰汽車在自己生產的每一輛車的後備箱裡面，除了有備用輪胎、千斤頂、扳手之外，還準備了一根撬棍。
遇到事故可以幫助別人，遇到危險可以保護自己！
“五百萬輛！”
現在全球汽車市場總體上而言，還處於一個增量市場時代。
但各個汽車市場表現不一。
像是歐洲和北美市場就在萎縮。
亞太和南美市場是在增加。