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第752章 這不是上車關門

“這三家公司有成長為巨頭的潛質,但當成長為巨頭之後,就是會往外伸出爪牙。三家之間,在未來將會有著很多的衝突!”

“舅,你的意思是,三家相互想要進入對方的領域?”

陳元慶:“為什麼不呢?”

他可是見過三家進行刺刀見紅的比拼,直接在市場上面殺紅了眼,為了拿到更多的使用者,補貼像是不要錢的發。

當然了,網際網路公司發補貼,肯定是使用者先吃到了些甜頭。

楊茉莉想了想道:“如果這樣子的話,實際上對於我們來講,他們這樣的競爭就是在無謂的浪費資源。”

“我們的話,還是更加希望他們就在各自的領域內發展。”

陳元慶將茶杯放下:“我們想的,和企業本身想的,是不一樣的。這個事情,先是看看再說。企業需要在競爭當中不斷變得強大,沒有競爭只會墮落。”

楊茉莉對於陳元慶這種養蠱策略,也沒有什麼奇怪。

之前達樂投資入股那麼多網際網路企業,本身就是在進行一場養蠱。

強者才是能夠在市場存活下去,並且發展壯大。

至於說弱者,自然就被淘汰。

陳元慶到了申城,自然是要到申城北辰汽車工廠去看的。

不是陳元慶要去,而是申城這邊的領導也要去,陳元慶作為陪同。

投資申城,無疑是一項極其重要的事情。

可以提前是和未來的領導進行接觸。

在整個華國,如果要論先進製造業的典範,那麼北辰汽車的智慧製造工廠無疑是得要重點進行講的。

北辰汽車在汽車生產線上面,大量的使用工人機器人。

從焊接、搬運、裝配,都是能夠看到工業機器人的身影。

能夠讓工業機器人做的事情,就堅決的讓工業機器人來做。

或者說,能夠用機器的,就不使用人。

機器大量的代替人,會造成工作崗位的流逝?

在社會當中,容納就業最多的是中小企業,大企業才是容納多少就業?

大企業無論在資金、技術還是人才上面都是有著優勢,所以大企業更加應該做的是一直不斷的研發和應用新技術。

等到新技術的成本降到一定程度之後,再是進行技術擴散,讓中小企業也是能夠用上。

陳元慶很清楚,未來很多勞動密集型工業將會從華國轉出。

如果,大規模部署工業機器人,直接抵消掉用工成本呢?

當然了,想要達成這個目標,是工業機器人的價格得要打下來。

北辰機器人在工業機器人技術上面是不斷的突破,機械臂更加的靈活,也更加的精準。

最為重要的一點是隨著技術不斷的成熟,使用時長上不斷的突破。

以前可能一千個小時,就得要維修一次。

現在,是數千個小時,都是不用進行維修。

“這條智慧生產線是整個北辰汽車最先進的汽車生產線,也是全球範圍內最先進的汽車生產線,沒有之一。”

陳元慶在介紹的時候,臉上充斥著得意。

因為他不斷的堅持在智慧生產線上面的投入,所以才是搞出來了這樣一條科幻感十足的生產線。

“現在整個生產線配備了935臺工業機器人,每班員工僅需要600多人。”

“整個智慧生產線從系統到晶片再到工業機器人,全部都是百分百的國產技術。”

“這裡,代表著華國工業製造的最巔峰水平!”

這種智慧生產線在幾年後,就已經逐漸開始遍地開花。

但在此時,無疑是相當震撼人的。

特別是有的工序上面,根本就不用人了,完全就是機械手臂在不斷的操作。

一切看起來都是那麼的順暢。

一個機械手臂沿著邊緣打膠結束,一個機械手臂已經拿一塊前擋風玻璃安裝了上去。

快速又精準!

“聽說,申城汽車找你們購買智慧生產線?”

陳元慶一聽,心裡面稍稍警醒了起來。

申城汽車可是申城這邊的親兒子。

當然了,北辰汽車也不會怕了申城汽車。

北辰汽車現在是華國汽車領域的扛把子。

把其他國內汽車廠全部壓得死死的。

不僅僅是國產的,合資和進口的,在北辰汽車面前也都是不夠打的。

有些人,只能在家裡橫行霸道,一出了門,就像是個鵪鶉似的。

北辰汽車可不這樣。

國內市場是第一,在國際市場上面也是表現極為出眾。

申城北辰汽車工廠這邊生產的汽車,基本上都是用於進行出口的。

直接是裝上滾裝船,運往世界各地。

“對,我們報價120億,他們覺得是太貴。這還真的不是我們亂報價,年產50萬輛的智慧生產線就值這個價。”

智慧生產線自然不是憑空蹦出來的,是北辰汽車一點點的不斷搞出來的。

想當年,北辰汽車的生產線上,在組裝的時候,靠人力來進行移動車身往下一道工序。

整個生產車間裡面,有著大量的工人。

是一步步的,將生產線給弄了出來。

當然了,去參觀國內其他汽車廠的生產線是肯定的。

還好,當時的時候華國已經是工業國。

雖然技術上面比起發達國家要落後,但終究是有了基礎。

“年產50萬輛,產值在幾百億。按照百分之十的利潤來計算,生產線的投資也將會在兩到三年時間能夠收回來。”

能夠在兩到三年時間收回投資的生意,絕對是能夠做!

陳元慶:“我們也是有自動生產線,和智慧生產線相比起,要差一些,但是價格更加的便宜。”

想要生產汽車,無疑是需要點實力的。

沒有幾百億的資金,現在根本就別想碰。

現在想要建一條汽車生產線不像是原來了。

以前的時候,汽車廠裡面,即使沒有先進汽車生產線,自己手搓一條出來也是能夠生產汽車。

就是速度上比較慢。

但現在,這種生產模式根本就不行了。

一個是慢,二個就是生產太高。

像是北辰汽車這種,一條生產線才是幾百個人。

你一條生產線上要幾千人乃至上萬人。

你人工費再低,也不行啊!

高額的投入,讓很多想要進入到汽車行業的企業給直接擋住了。

不然的話,有著太多企業要一窩哄進來。

搞水力發電機的想要進來,搞機械廠的想要進來,搞摩托車的也想要進來……

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