第742章 家電帶動半導體
市場不可能一直是處在增長當中，終究會進入到一個需求相對平穩的狀態。
就像是大漂亮的汽車市場，已經很多年時間保持在一個相對數值上面。
對於這種市場，有一個專門的名詞叫做存量市場時代。
相對應的，叫做增量市場時代。
總體上面來講，華國各行各業都處在增量市場時代。
在增量市場裡面，無論從事什麼行業，都是能夠很輕易賺錢的。
存量市場時代，企業之間的競爭會加劇，一些看起來風光的大企業也是會倒閉。
倒閉的企業，除了技術不行，還有就是管理有問題，或者就是發展決策出現重大失誤。
應該往東，卻往了西。
這種屬於是實在救不了的。
咚咚咚！
“老闆，這是星科電器的業績報告。”
陳元慶伸手接過：“讓人做一份摩托車市場的分析報告。”
夏潔：“好的。”
“等下！不僅僅是摩托車市場，還有兩輪電動車市場。”
“明白！”
一個人考慮問題，很難說考慮得多麼全面。
但有句老話說得好，三個臭皮匠賽過諸葛亮！
大家一起來討論，你一言我一語，很快就是能夠把一個事情討論明白。
陳元慶從來都是不鼓勵單打獨鬥的。
有的人，不愛和人合作。
因為覺得自己一個人做，幾下是做完了。
但和人合作，這個要這樣，這個要那樣，反而是效率低。
這屬於沒有遇到能力強的。
能力強的人組成團隊，效率是相當高的，每一個人的發言都屬於是直指問題所在。
並且，發現問題有解決問題的方式。
陳元慶翻看起星科電器的報告，2006年總銷售額為1637.49億。
其中出口為598.7億。
家電市場競爭無疑是極其激烈的。
現在國內家電市場除了進口品牌之外，還有很多國產品牌。
像是電視機品牌，就有好幾家。
另外冰箱、空調，都有專門的廠家。
但像是星科電器這種綜合家電廠商，就是既生產冰箱又生產空調，還生產洗衣機、電飯煲、微波爐、燃氣灶、電壓力鍋、烤箱的品牌，就很少。
主要就是三家！
星科電器、兄弟電器和美德電器。
三家品牌之間相互間有競爭，但現在市場處於增量時代，所以競爭還不算是太激烈。
當然了，在新技術上面，星科電器肯定是發展得最為激進的。
之前的時候，星科電器拍攝了一個智慧家居生活的廣告。
從公司回家的下班族，在Iphone3G上面進行操作，家裡面窗戶自動關閉，空調開始運轉。
回到家，就是能夠享受到清涼。
想要打造智慧家居生活，技術上肯定沒有任何的問題，只不過在價格肯定是很貴的。
一般家庭肯定承受不起。
星科電器搞這個廣告，更多的是為了提升品牌的科技感！
現在是工業化時代。
在工業化時代，產品想要賣上價格，要麼是純手工打造的“藝術品”。
要麼就是科技屬性拉滿的工業品。
星科電器為什麼能夠在價格上面賣得貴，除了質量、外觀之外，就是因為帶有很強的科技屬性。
星科電器的很多產品，在功能上面，是其他家電品牌根本就沒有的。
智慧家電的風潮已經起勢了。
其他家電品牌也在跟著星科電器做智慧家電。
相比起電腦和手機所需要的高效能晶片，智慧家電上面的晶片就並不需要太先進。
國產家電上面使用的晶片，大部分都是由華辰半導體設計的，但基本上都是由華芯國際進行生產的。
因為家電晶片價格不斷的往下降，各家電品牌的成本也是在往下降。
所以，在國際市場上面，有了更高的競爭力。
全球家電市場，主要就是小日子、南韓以及華國了。
現在華國家電企業在國際市場上面表現得反正是不斷的強勢。
陳元慶之前想要藉助家電使用晶片來打造晶片產業鏈的計劃，現在看起來進展得還是相當不錯的。
華辰半導體現在自然是盈利的。
北辰集團是一分分紅都沒有從華辰半導體獲得。
華辰半導體除了每年淨利潤20%被作為年終獎發放之外，其餘錢都是重新投入到研發當中。
華辰半導體盈利不錯，華芯國際也是還可以。
在全球晶片代工領域排在前三位。
隨著晶片生產的越發精密，生產裝置價格也是越來越貴，技術要求越來越高，很多晶片生產廠是搞不下去了。
主要還是因為，投入和產出的問題。
現在已經是頭部企業吃肉，其他企業只能喝湯。
這個時候投上幾百億進去，對於企業自身來講風險是很大的。
除非說，後面有國家力量的支援。
而很顯然的，世界各國當中，以國家力量來支援半導體行業發展的國家不多。
每年過年前，北辰集團都是會召開年會。
集團旗下各家公司老總都是會齊聚一堂，彙報過去一年時間發展情況，以及遇到的問題。
也是會討論在新一年的發展目標。
下午的時候，是年會表演。
除了集團總部各部門出節目之外，很多表演是西南理工出的。
當然了，北辰集團肯定得要給表演者演出費的。
某家地產企業花上幾個億專門的養一支歌舞團，在陳元慶這裡，絕對的屬於低成本。
有錢也不能夠亂花啊！
除了表演之外，還有一件最為重要的事情，就是對優秀員工進行表彰。
除了發表彰證書之外，還有金錢和績效分獎勵。
以及，一輛北辰寶馬X1。
北辰寶馬X1屬於寶馬的入門車，上市的年頭也不短了。
從1991年上市，經過不斷的改款。
2007款北辰寶馬X1和剛是上市的時候，變化還是很大的。
比如說車漆，是更加的好。
各方面都是進行了最佳化。
別看車型老，就覺得落後。
不是這樣子的。
這種銷售了很多年的車型，在技術上是相當成熟的，基本上開到了報廢年限都不會出什麼大問題。
此時，乘用車還是有報廢年限的。
北辰汽車生產的汽車，很多早已經到了報廢年限，但是車況依舊是很好。
要說繼續開，那是一點問題都沒有。
現在已經有很多聲音，要求取消15年報廢年限，根本就不合理。
陳元慶肯定是不希望取消的。
沒有了報廢年限，豈不是說一輛車能夠使用很長時間。
那消費者什麼時候換新車？