第547章
走出北辰集團總部大廈，向晴不由的回頭望了一番。
大廈的造型，並不是那種多麼有藝術性和前衛。
但北辰集團總部大廈，卻已經成為了渝州標誌性建築。
三十八層，136.66米！
這在渝州可不低。
也是北辰集團起的頭，渝州不少企業，都紛紛的開始建高樓。
大家還是很理智的，並沒有往兩三百米的建。
北辰集團這麼大的公司才136.66米，自己建一棟88.88的樓，不過分吧？
作為山城，渝州的平地面積有限。
這逼得大家是要建高樓的。
沒有辦法的事情。
未來渝州的高層建築數量是出了名的多。
“趙臺，你和陳元慶很熟嗎？”
趙平倫拉開一輛北辰星照Q3的車門，這車的市場售價就十幾萬。
渝州的各部門採購，自然是有優惠價。
反正現在渝州上上下下的車子，全部都是北辰汽車的。
像是警用摩托車，也是北辰摩托。
趙平倫：“認識十來年了。剛認識陳元慶的時候，北辰工業還只是一家小廠，雖然那個時候就覺得陳元慶必不是池中之物，但真的沒有想到淺水裡面養出了真龍。”
“聽說，陳元慶在這次亞洲經濟危機當中賺了不少錢？”
達樂投資在亞洲經濟危機期間大賺特賺的事情已經被香江的媒體給報道了出來。
不得不說，香江媒體在新聞資訊收集上面的確夠厲害。
正規報紙刊登的新聞，都是正兒八經採訪來的。
而香江的一些小報，新聞是給買來的。
只要新聞有爆點，就敢刊登。
報紙賣得越多，廣告費就越高。
所以，香江的媒體很喜歡搞爆炸性新聞來刺激報紙銷量。
達樂投資也並沒有瞞著賺錢的事情。
畢竟，達樂投資還涉及到了投資基金。
接下來，這些投資基金都將會是往內地進行投資。
趙平倫：“這事不知道是不是真的！”
“應該是真的。這兩年，陳元慶不是大部分時間都待在香江嘛！”
陳元慶在香江賺多賺少的，和趙平倫沒有關係。
趙平倫換了個話題：“你覺得，陳元慶提的製播分離怎麼樣？”
向晴：“我覺得可以考慮。相比起其他電視臺來講，我們電視臺在歷史包袱上較小，正是合適進行改革。”
渝州電視臺這段時間在進行積極的籌備升級，從兄弟電視臺調了一些人過來，又是從學校招了人。
很多的部門，都是新設立的。
另外內部也還沒有形成什麼大的利益團體。
趙平倫撇了眼後視鏡，現在渝州的車輛，是多得很。
有些人開車毛毛躁躁的，這不得不注意上一些。
當然了，還得要避著點豪車！
渝州這些年經濟大發展，有錢人也是變得多了起來，百萬豪車在街上是經常能見。
趙平倫：“相比起製播分離來講，陳元慶說的透過電視劇來做城市宣傳，更加的打動我。並且，電視劇還能夠帶動服裝產業這塊的發展。”
渝州這些年，在時尚服裝這塊，發展得還是不錯的。
現在每年春秋季，渝州都會舉辦時裝週。
本來渝州時裝週最開始的時候，只是高校之間的交流活動。
後面在校學生、企業，都是可以報名參加。
服裝產業在渝州，也算是一個比較新興的產業，發展得還相當不錯。
“這和市裡經濟的發展，是相關的。”
向晴看向趙平倫，她自然是知道，趙平倫在之前的時候，也是一方父母官。
他這是想要跳出宣傳系統麼？
好像也並不奇怪。
宣傳系統吧，屬於清水衙門，發展上限並不高。
對未來有點野心的人，大概都是不願意在此蹉跎。
陳元慶卻是不知道趙平倫和向晴在背後聊什麼。
他在送走了倆人之後，就是讓秘書辦寫一份關於文化產業的報告。
影視作品對文化和旅遊產業的宣傳作用。
陳元慶希望渝州能夠在影視這塊進行一些扶持。
1998年10月5日的時候，廣電總局釋出了《關於實行國產電視劇發行許可證制度的通知》。
從11月1日開始施行。
其中有一項規定，地方單位制作的電視劇經當地省級廣播電視行政部門電視劇審看小組審看後，由省級廣播電視行政部門頒發《國產電視劇發行許可證》。
渝州現在是直轄市，是省級廣播電視。
陳元慶：“報告做好之後，就直接提交到市裡面去。”
趙紅霞：“老闆，你不審查一下啊？”
“我就不看了。到時候看市裡面到底怎麼想的，願不願意在這方面進行扶持。”
香江影視產業馬上就要落寞，接下來將會是韓劇和臺劇的崛起。
另外國產劇也將會獲得發展。
然後成為影視劇市場上的主流。
如果渝州能夠成為國內的一個影視劇製作中心，倒是也不錯。
不行的話，陳元慶也不會覺得可惜。
屬於是陳元慶走的一步閒棋，是否能夠開花結果，對於陳元慶來講也並不重要。
陳元慶目光在趙紅霞身上打量了一番，生了孩子之後，趙紅霞的身材是豐腴了不少。
當然了，完全還沒有到胖的程度。
“對了，渝州鋼鐵建新廠的事情，推進得怎麼樣了？”
渝州鋼鐵現在的年產量並不高，也就兩百多萬噸。
在國內的鋼鐵廠裡面，也算是大的。
而新建廠區，年產量將會達到六百萬噸，並且有提升到千萬噸的設計餘量。
新廠區將會採用國內最新的高爐技術，並且在環保上面也將會進行重點投入，減少生產所產生的環境汙染問題。
鋼鐵廠周邊，反正汙染挺嚴重的。
趙紅霞：“地址已經選定了，在壽長縣，挨著長江邊上。”
“鐵路呢？”
“規劃渝懷鐵路將會經過壽長縣，市裡面已經答應，將會推動這條鐵路儘快落地。”
趙紅霞繼續道：“在公路上面，將會對現有的道路進行改造，和新建道路。”
對於這座年產量六百萬噸的新鋼鐵廠，渝州自然是相當重視的，修建上一些配套設施也很正常的事情。
“也就是說，在壽長縣建廠，現階段來講，並沒有什麼交通優勢。”
趙紅霞：“前期的話的確是沒有。就看以後，市裡面規劃交通線路能不能落地。”
很多的規劃，十幾二十年都落地不了。
但一旦渝州鋼鐵的新廠在壽長縣落地，那麼交通這塊，必然得要配備上。
不能夠說，全部都靠長江水運。
長江在雨季的時候，會停航的。