第306章
緊閉的窗戶隔絕了外面的熱氣，自然也是隔絕了蟬鳴。
空調的冷風不斷吹著，讓辦公室內保持著一個很是舒爽的氛圍。
按照規定，空調不能夠開得太低，26℃就行。
顧瑞明入職之後，在銷售與售後服務部工作，對於這份公司他並不陌生。
在大學未畢業之前，顧瑞明就到北辰4S店進行過實習。
“小顧，你把這張提貨單，給倉庫送過去。”
顧瑞明趕緊的答應一聲，現在這類跑腿的活，自然是他這個剛進公司的新人來做。
此時，還並沒有內部網路，像是這類出貨資訊的傳達，都得要透過紙質單據來實現。
辦公室樓下，有一個腳踏車棚，裡面放著不少腳踏車。
和外面的腳踏車有著很大的不同，這些腳踏車塗的顏色不一樣，並且在車樑上面還寫著“北辰工業”四個字。
共享單車！
沒有看錯，這就是北辰工業內部的共享單車，只能夠在內部進行使用，不能夠騎出廠門。
這共享單車自然是不用掃碼解鎖什麼的。
設定共享單車，是為了提升效率。
北辰工業現在的佔地面積可是很大的，從這頭走到那頭，需要的時間特別久。
在這個時候，有腳踏車代步，速度自然就變得快上一些。
顧瑞明從車棚裡面推出來一輛腳踏車，趕緊是往著倉庫那邊去。
陳元慶站在辦公室內，正好是看到顧瑞明騎著車竄了出去。
共享單車這事，不用說就知道，是陳元慶給要求弄的。
實際上，共享單車這東西最早的時候就是出現在校園裡面，供學生騎行的。
畢竟大家都知道的，大學校園是真的大，從宿舍到教室的距離可不近。
甚至還會穿街過市。
陳元慶：“廠內的交通上面，還缺上一些東西。”
為了保持廠內的秩序，自然不能夠讓員工騎著摩托車在廠裡面行駛。
凡是參與的人越是多，出現問題就越是大。
北辰工業之前並沒有管員工在廠內騎摩托，然後就在廠內接連的出現交通事故。
如此情況下，就乾脆讓員工的摩托車只能停在專門劃定的區域。
去車間上班，就走路過去。
現在倒是還沒有限制汽車在廠內道路上的行駛。
但對於停車這塊，是有規範的。
不能夠隨便的亂停亂放。
陳元慶捏著下巴：“現在廠區是越來越大，光是靠腳踏車，有點不夠用。”
特別是對於廠辦的女職員，這大夏天的出去辦事，騎著腳踏車出去是出上一身汗。
能夠不動的，最好就不動。
陳元慶想到了一種名叫觀光車的車型。
觀光車一般是採用電驅動的。
未來是電車的天下！
環保、石油供應問題以及電車技術的進步，這些共同造就電車的發展成為必然。
當然了，對於華國的汽車產業來講，發展電車還有一個很重要的緣故。
市場！
在燃油車領域，一眾傳統車企已經將市場佔得死死的。
新人想要進入，只能夠靠著低價格高配置在市場最底端吃點殘羹剩飯。
低價高配的車想要能賺上多少錢，這純屬在說笑了。
為什麼合資車一直都不提高配置？
一個是現有配置能夠賣得出去，二個就是賺取更多的利潤。
“先搞下觀光車進行電車技術上的試水。反正也是不急，再是過幾年時間，環保更加的深入人心，北辰工業加大在電車技術研發投入，順勢的推出電車，倒是可以提升品牌度。”
到時候，北辰工業可以就此進行一些宣傳。
在燃油車上面，未來二十年時間裡面，北辰工業都是以此為主。
電車還需要進行技術積累！
像是比迪亞，第一款電車是2009年推出的E6。
之後一直都是在電車上面不斷進行技術研發投入，也推出了不少的電車車型。
但都不溫不火，即使其電車銷量已經在全球範圍來講是第一。
直到刀片電池推出，引起了市場的極大關注和熱情。
跟著就是DM-i雙模插電式混合動力技術。
徹底的讓市場完全認可了比迪亞的技術，比迪亞也成為了在電車領域最有技術的公司之一。
其品牌度迅速的提升，銷量直接爆炸式增長。
這花了多少時間？
十幾年！
所以陳元慶對北辰工業的規劃，也是花上十幾年時間來進行技術上的積累，從量變實現質變。
咚咚咚！
“進來！”
趙紅霞：“老闆，這是重新篩選的秘書人選。”
陳元慶接過人選資料看了一下，都是很優秀的年輕人。
五男一女！
陳元慶：“通知他們到秘書辦上班吧。”
北辰集團現在只是將股權給理順，接下來怎麼進行管理，還有著一些忙。
跨行業的企業，在現在也不是說就沒有，甚至可以說屬於相當普遍的。
八十年代的時候，廠裡的職工子女返城，為了安置職工子女，一些廠就辦了一些主業之外的廠子。
這本質上面來講，就是跨行業發展。
就是吧，大多發展得不好。
看著趙紅霞出去，陳元慶沉思了一下，這集團和下屬公司在一棟樓裡面辦公倒是沒有什麼奇怪。
但是集團還是得要有集團的樣子才行。
現在集團總部設立在北辰工業，還是有著很多的不方便。
集團不是北辰工業一家的，下面還有好些家。
所以，北辰集團得要考慮有自己的集團總部大樓。
陳元慶不由的揉了下額頭，這想要修樓的話，那麼就必然是少不了錢。
北辰集團怎麼的來講也是一家大型集團公司，下面所屬企業在各行業也都是很響噹噹的存在。
這集團總部也是不能夠太寒顫，隨便修上一棟幾層的小樓做集團總部顯然是不行。
怎麼也得要修成幾十層的高檔寫字樓才行，這樣子才是顯得有氣魄。
除了自用之外，還可以對外進行出租。
陳元慶想了想，拿起電話給建築設計院那邊打去電話。
如果修建一棟38層的辦公大廈，建造預算大概是多少。
“陳總，我們並沒有設計這麼高大廈的經驗。你等我們去打聽一下。”
建築設計院那邊和北辰工業是有著相當多合作的。
現在設計過最高的樓，就是北辰小區裡面的電梯樓。
但是電梯樓算不得高，就十來層而已。
十來層和三十多層，在技術要求和難度上面，根本就不在一個層級上面。