第368章 蜜月旅行
林峰的回答讓喬偉吃了一驚，倒不是因為林峰不去，而是林峰居然結婚了！
“臥槽！你啥時候結的婚，擺酒都不通知一下？”
“還沒擺呢，月初才領的證，年前估計會在羊城擺一次，然後應該是過年回禪城再擺一次。”
“行啊你，回頭記得給我發請柬啊，給你捧捧場！”
雙鴨山大學作為綜合性大學，本就有不少外省學生就讀。喬偉是禺山人，南番順人同聲同氣，也算林峰大半個老鄉，雖然跟林峰不是一個寢室，但也算關係比較近的。
“弟妹是做什麼的？”
“我以前房東的女兒，你說做什麼的？”
“就是你之前家教的那個？”
林峰大一大二的時候當過一陣子家教，這事喬偉知道。也是因為這家教的關係，林峰後來才搬了出去租房子。
“額，對。”
本來這事沒什麼，但被人當面這麼說，林峰還是不免有種師生戀被人抓到的尷尬。喬偉看出了林峰臉色的尷尬，便扯開了話題。
隨後兩人又聊了會，出去給林峰跑證件的小周就回來了。林峰把證件和材料都打包好，便跟喬偉告辭。
回到家後，林峰便接到了通知，他委託的飛行計劃已經批了下來，後天就能出發了。
“老婆，收拾下行李，後天就要出發了！”
林峰迫不及待的告訴文雯，後者聽到也歡呼一聲。
“好耶！我明天回家一趟，拿下護照。”
文雯的護照還放在自己天河的家裡，都幾個月沒回去了，這回她正好回去收拾下。
林峰也去通知了遊戲裡的好友。這次蜜月旅行，要離開近一個月的時間，他也不知道當地的上網條件怎麼樣，到時候很可能會長期不上線。
曲阜孔廟還好說，他上不上號問題不太大，反正也不需要他更新什麼，但是蘭亭序這邊如果一個月不見人，那佳佳跟陌上估計都得慌。而且按照他的出行安排，下個月群雄逐鹿和武神壇他都不一定能趕回來。
處理完遊戲裡的事情後，林峰也去收拾起自己的行李。
第二天，林峰先是陪文雯去取了護照，隨後又跟文雯去商場買了一系列海島度假物品，尤其是防曬霜。
之前答應了文雯的蜜月旅行，由於簽證辦理需要一定時間，加上今年疫情的原因，國內到處都需要落地隔離，林峰只好選擇了可以免籤或者能辦理落地簽證的國家。
最終他選擇的是位於東非的塞席爾。這是一個位於非洲大陸東部的群島國家，以風景秀麗著稱，全國50%以上的地區都被闢為自然保護區，享有“旅遊者天堂”的美譽。
塞席爾的主要經濟收入就是旅遊業，也是目前少有的沒實施入境隔離的國家，這是林峰選擇塞席爾的主要原因。
唯一美中不足的就是國內並沒有能直飛塞席爾的航班，甚至國內的民航連去塞席爾的航線都沒有，想去只能聯運，轉機過程那叫一個麻煩。
不過林峰現在有錢了，自然沒必要去選擇那種傳統的出行方式。他在維思達下了個往返直飛的飛行計劃，單程包機費用也不過60萬元而已。
既然已經財富自由了，他也不想委屈自己，聯運頭等艙飛阿聯酋再轉飛塞席爾加起來都要接近十萬一人，他跟文雯兩人單程加上行李託運估計都二十萬了，出行還需要看航班時間，改簽還麻煩。
與其這樣，他不如直接包商務機。商務機只要飛行計劃申請下來，起飛時間72小時內都可以臨時變更，也不需要候機什麼的，到了機場在預定時間內想飛就能飛。關鍵是託運還沒限制，只要在飛機的承重範圍內，想帶多少東西都可以。
週三一早，維思達安排的禮賓車已經在小區外候著了。指揮完接送人員搬執行李，林峰和文雯便乘坐著禮賓車前往白雲機場FBO。
FBO就是所謂的“公務機或私人飛機候機樓”，一般獨立於民航機場候機樓外，通常設定在民航機場3公里範圍內。候機樓實行嚴格的人員和車輛進出制度，除了必要的乘機人員、機組人員以及地勤人員以外，其他人員無法進入。
白雲機場的FBO號稱國內基礎設施第一的商務機運營基地，具備獨立的安檢、聯檢、飛行服務站等功能，除了部分共用跑道以外，白雲機場的FBO相當於一個功能完整的通用機場。
而維思達在白雲機場FBO有長期租賃的機庫、停機坪以及一條跑道，用來保障他們會員客戶的用機需求。
這次林峰往返包機都是龐巴迪的環球7500，單程包機價格高達60萬元，往返一共120萬元，直飛里程長達1.5萬公里。就這一單業務，就讓林峰榮升維思達的VIC（VERYIMPORTANTCUSTOMER）會員。
乘坐私人飛機無需像民航機場那樣排長隊安檢，而白雲機場的FBO更是有獨立的三關。
所謂三關，就是國際航班出入境在進入邊檢後，乘客需要依次進行的三項檢查，依次為衛生檢疫、邊防檢查以及海關檢查。有獨立的三關就意味著林峰可以直接在在FBO內就能完成託運及安檢的一系列手續，非常的方便。
禮賓車把林峰和文雯二人送進了FBO停車場，在接送人員的指引下，二人快速透過了三關。遠遠的，林峰看見一架銀色的飛機在機庫裡朝他的候機樓緩緩的行駛過來。
龐巴迪的環球7500，機身身長33.83米，翼展31.6米，高8米，看著有接近3層樓高，作為旗艦型的商務機，體型顯得比一些小型客機都要大。
這也是林峰第一次乘坐私人飛機，不免有些心潮澎湃，而在一旁的文雯也是如此，甚至還拿出攝影裝置嘗試不同角度抓拍。
本次航班的乘客只有林峰和文雯兩人，算上四名空乘人員以及執飛的正副機長也不過八人而已。這麼點人數，自然也沒必要浪費時間架設登機廊橋。
在飛機停穩後，林峰和文雯坐著機場的小車直接來到飛機艙門下方。此時，空乘人員已經率先登上了舷梯放好登機箱，隨後優雅的雙手放在小腹處，在舷梯下靜靜地等候著林峰和文雯二人登機。
“您好，林先生，我是本次航班的乘務長孫蕊。”
待林峰走到舷梯邊上，為首的乘務長率先向林峰打起招呼，並且為林峰介紹了乘務組成員。
“林先生，我來介紹一下，這是本機的兩位執飛機長，機長黃海濤，副機長楊建。”
經過駕駛艙門，孫蕊向林峰介紹了在駕駛艙休息的兩位機長。隨後林峰和文雯在孫蕊的引導下，進入了客艙。
在工作人員安排行李裝機的時候，孫蕊向林峰和文雯介紹起機艙的各項設施和功能，文雯在一旁拍照拍得不亦樂乎。沒過多久，裝機工作已經完成，舷梯緩緩收攏，在向塔臺報備得到同意後，龐巴迪環球7500開始緩緩的滑行起來。